Esta ley fue sancionada el 15 de marzo de 1994 y promulgada el 8 de abril del mismo año. Establece la prioridad de reducción de barreras físicas en lugares públicos (también incluye transporte), es decir que “remodelen o sustituyan en forma total o parcial sus elementos constitutivos, con el fin de lograr la accesibilidad para las personas con movilidad reducida, y mediante la aplicación de una serie de normas mencionadas” en los artículos de la ley. 

Sancionada el 18 de Noviembre de 1891. Esta es la ley que establece las obligaciones de los Ferrocarriles Argentinos. Destacamos, entre ellos, a los artículos n°35 (Todo habitante de la República tiene derecho a utilizar el servicio de trenes nacionales o provinciales) y artículo 36° (Todo pasajero tiene derecho a permanecer en el mismo coche durante todo el viaje)

La ley, sancionada el 28 de febrero de 2008 y promulgada el 25 de marzo del mismo año, crea la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (Sociedad del Estado) y la designa sus funciones, entre las que se encuentran las obras de accesibilidad. 

Es un acuerdo al que la Argentina se adhirió en 2006 junto a otros miembros de la Organización de las Naciones Unidas. Entre sus principios plantea a la accesibilidad como un derecho de las personas con discapacidad. Así, determina que tanto las instituciones privadas como las públicas deben contar con los accesos correspondientes.